汽车空调的核心部件是空调的压缩机,它负责将低压的气态制冷剂吸入,加压为高压的气态制冷剂排出,为制冷剂的循环流动提供动力。因为正是制冷剂的循环流动过程中,在发动机舱内,制冷剂由气态变为液态,这个过程中制冷剂要放出热量;而在车内,制冷剂由液态变为气态,这个过程中制冷剂吸收热量,从而降低车内的温度。在空调压缩机的发展过程中,曾经有过多种形式的压缩机,主要有曲轴连杆式压缩机、轴向活塞式、叶片式、涡旋式等。通过本站对各种压缩机结构和原理的介绍,会发现压缩机的发展是向着积体更小(利于在车内安装)、效率更高(降低开空调时动力损失,也即意味着降低了发动机的油耗)、低振低噪!